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關(guān)于厚德厚德集團(tuán)是一家以工程建筑材料為主業(yè)的高薪技術(shù)企業(yè),積極推動(dòng)新材料、新工藝、新技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新和生產(chǎn)推廣,是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、擁有核心創(chuàng)新產(chǎn)品的中國(guó)知名工程建筑材料品牌企業(yè)
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產(chǎn)品中心厚德集團(tuán)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及多項(xiàng)ios認(rèn)證,自主研發(fā)、生產(chǎn)了多個(gè)系列的高等級(jí)、高質(zhì)量工程施工建筑材料,包括厚德品牌水泥混凝土外加劑、瀝青混凝土添加劑、工程纖維、土工復(fù)合材料等系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,深受眾多施工監(jiān)理單位的一致好評(píng)。
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產(chǎn)業(yè)基地公司整合混凝土外加劑、土木復(fù)合材料等產(chǎn)業(yè)基地,依托國(guó)際領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)與智能化生產(chǎn)工藝,構(gòu)建覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全鏈條的產(chǎn)業(yè)體系。以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),持續(xù)為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供綠色、可靠的綜合解決方案,致力于成為工程材料與智能裝備領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
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開(kāi)放式合作我們積極開(kāi)放和分享自身的資源和平臺(tái),歡迎公司和個(gè)人積極聯(lián)系參與,針對(duì)產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)、資源等開(kāi)展代理與合作
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關(guān)于厚德厚德集團(tuán)是一家以工程建筑材料為主業(yè)的高薪技術(shù)企業(yè),積極推動(dòng)新材料、新工藝、新技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新和生產(chǎn)推廣,是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、擁有核心創(chuàng)新產(chǎn)品的中國(guó)知名工程建筑材料品牌企業(yè)
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產(chǎn)品中心厚德集團(tuán)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及多項(xiàng)ios認(rèn)證,自主研發(fā)、生產(chǎn)了多個(gè)系列的高等級(jí)、高質(zhì)量工程施工建筑材料,包括厚德品牌水泥混凝土外加劑、瀝青混凝土添加劑、工程纖維、土工復(fù)合材料等系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,深受眾多施工監(jiān)理單位的一致好評(píng)。
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產(chǎn)業(yè)基地公司整合混凝土外加劑、土木復(fù)合材料等產(chǎn)業(yè)基地,依托國(guó)際領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)與智能化生產(chǎn)工藝,構(gòu)建覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全鏈條的產(chǎn)業(yè)體系。以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),持續(xù)為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供綠色、可靠的綜合解決方案,致力于成為工程材料與智能裝備領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
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開(kāi)放式合作我們積極開(kāi)放和分享自身的資源和平臺(tái),歡迎公司和個(gè)人積極聯(lián)系參與,針對(duì)產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)、資源等開(kāi)展代理與合作
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玻利維亞 艾爾西亞公路項(xiàng)目
「艾爾西亞公路項(xiàng)目」




艾爾西亞公路位于科恰班巴省的查帕雷地區(qū),綿延穿越雄偉的南美安第斯山脈,是連接玻利維亞兩大城市科恰班巴和圣克魯斯國(guó)家4號(hào)公路的一部分,對(duì)玻東西部之間的物流運(yùn)輸以及玻與巴西、智利的互聯(lián)互通具有重要意義。項(xiàng)目全長(zhǎng)30.3公里,路面設(shè)計(jì)寬度20.6米,起點(diǎn)與終點(diǎn)高差達(dá)1350米,項(xiàng)目金額4.26億美元,是玻利維亞國(guó)家公路管理局在建公路項(xiàng)目中最大的投資項(xiàng)目,也是該國(guó)造價(jià)最昂貴的工程之一。
該公路原有路面年久失修,車輛通行存在極大安全隱患。玻方曾多次嘗試重建該公路,但受地質(zhì)、氣候及技術(shù)條件等因素制約,均以失敗告終。中方承建后,引入先進(jìn)施工技術(shù),克服了地質(zhì)等方面存在的困難,對(duì)該條公路進(jìn)行了整體升級(jí)改造,將雙向兩車道升級(jí)為雙向四車道瀝青混凝土路面,并建設(shè)了分離式隧道4條、橋梁17座、鋼筋混凝土擋墻6.1公里、抗滑樁21000米、涵洞139道,是玻在建公路中技術(shù)難度最高的項(xiàng)目之一。施工期間,項(xiàng)目共獲得國(guó)家實(shí)用新型專利9項(xiàng),省部級(jí)施工工法9項(xiàng),國(guó)家級(jí)、省部級(jí)QC成果4項(xiàng)。艾爾西亞公路項(xiàng)目于2018年6月正式啟動(dòng)施工,2022年3月28日順利通車,通行時(shí)間已從數(shù)小時(shí)縮短至約30分鐘,極大改善了當(dāng)?shù)亟煌顩r、提升行車安全性,促進(jìn)玻東西部地區(qū)之間的人員往來(lái)和物流運(yùn)輸,并帶動(dòng)沿線地區(qū)的旅游業(yè)振興,助力長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
艾爾西亞公路項(xiàng)目不僅是連接科恰班巴與圣克魯斯的關(guān)鍵高速公路,還是玻利維亞?wèn)|西生物海洋走廊的重要部分。它的建成通車,將促進(jìn)東西部地區(qū)間的商業(yè)交流,有力推動(dòng)科恰班巴熱帶地區(qū)和圣克魯斯省的旅游業(yè)復(fù)興,降低運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本,是玻利維亞道路施工領(lǐng)域的一個(gè)重大里程碑。
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